今日快讯！远达环保(600292.SH)拟每股派现0.028元现金红利 6月21日除权除息

远达环保(600292.SH)拟每股派现0.028元现金红利 6月21日除权除息

上海 - 远达环保(600292.SH)发布公告，公司2023年年度股东大会审议通过了利润分配方案，拟向全体股东每10股派发现金红利0.28元(含税)，共计分配现金红利2.1亿元。

本次利润分配方案的股权登记日为2024年6月20日，当日收市后登记在册的股东才有权获得本次现金红利。这意味着，投资者如果想要获得此次红利，必须在6月20日之前买入远达环保股票，并在当日收市前持有。

6月21日为远达环保的除权除息日，当日起公司股价将不再包含本次利润分配所对应的每股0.028元现金红利。

以下是本次远达环保分红的详细信息：

• 每股派现红利: 0.028元 (含税)
• 总派发现金红利: 2.1亿元
• 股权登记日: 2024年6月20日
• 除权除息日: 2024年6月21日

远达环保2023年业绩稳健增长

远达环保是一家专注于环境治理领域的公司，主营业务包括污水处理、固体废弃物处理、大气污染防治等。公司2023年实现营业收入12亿元，同比增长10%；实现归属于上市公司股东的净利润1.5亿元，同比增长12%。

公司表示，本次利润分配是公司回馈股东、分享经营成果的具体体现。公司将继续致力于环境治理领域的创新发展，为股东创造更大的价值。

投资者应谨慎投资

尽管远达环保的业绩稳健增长，但投资者在投资时仍需谨慎。公司所处的环境治理行业竞争激烈，政策环境变化等因素也可能对公司业绩造成影响。投资者在投资前应仔细阅读公司公告，充分了解公司的经营状况和财务风险。

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。